Sherman Mills Fairchild - Duramold Aircraft - Spruce Goose

Alla fine degli anni '30, un aereo di materiali compositi iniziò ad apparire fatto di materiali di legno impregnati di plastica chiamati duramold. L'aereo più famoso e più grande della costruzione Duramold era la barca a motore Howard Hughes a otto motori soprannominata Spruce Goose.

Sherman Mills Fairchild

Secondo la Fairchild Corporation, "A metà degli anni '30, Fairchild ha aperto la strada all'applicazione di strutture composite per la progettazione e la produzione di strutture aeree - duramold. I processi e le tecniche di incollaggio sono ancora seguiti nella produzione di strutture composite oggi. Fairchild ha anche sviluppato il primo telecamera di mappatura a nove obiettivi per la US Coast and Geodetic Survey nel 1936. "

Aerei Duramold

Oca di abete rosso

Spruce Goose non è stato il primo aereo ad utilizzare materiale duramold. Molti piccoli aerei erano stati costruiti con Duramold nei primi anni Trenta dalla Fairchild Aviation.

Lo Spruce Goose è stato originariamente concepito da Henry J. Kaiser, un produttore di acciaio e costruttore di navi Liberty. L'aereo è stato progettato, costruito e progettato da Howard Hughes e dal suo staff. L'esterno di Spruce Goose è stato creato con materiale che utilizza il processo duramold di laminazione del compensato ed è stato il più grande aereo di sempre a volare. Nel 1947, il milionario Howard Hughes divenne la prima persona a guidare l'oca di abete rosso.

Oca di abete rosso

Howard Hughes diventa la prima persona a far volare l'oca di abete rosso

Nel 1905, Howard Hughes è nato a Houston, in Texas. Hughes ha ereditato i diritti di brevetto per un trapano per utensili a olio realizzato dalla Hughes Tool Company. Un milionario, Howard Hughes ereditò e guadagnò da solo. Anima avventurosa, formò la Hughes Aircraft Corporation e amava pilotare aerei e battere i record dell'aviazione. Dopo aver sorvolato l'America, Howard Hughes si è dedicato al cinema e ha formato il suo studio cinematografico.