HMS Nelson della seconda guerra mondiale

HMS Nelson (stendardo numero 28) era a Nelson-corazzata di classe che entrò in servizio con la Royal Navy nel 1927. Una delle due navi della sua classe, NelsonIl progetto fu il risultato delle limitazioni imposte dal Trattato navale di Washington. Ciò ha comportato la totalità del suo armamento principale di pistole da 16 pollici montato davanti alla sovrastruttura della corazzata. Durante la seconda guerra mondiale, Nelson vide un ampio servizio nell'Atlantico e nel Mediterraneo e aiutò a sostenere le truppe a terra dopo il D-Day. L'ultimo servizio bellico della nave da guerra avvenne nell'Oceano Indiano, dove aiutò l'avanzata degli Alleati attraverso il sud-est asiatico.

origini

HMS Nelson può risalire alle sue origini ai giorni successivi alla prima guerra mondiale. A seguito del conflitto la Royal Navy iniziò a progettare le sue future classi di navi da guerra tenendo conto delle lezioni apprese durante la guerra. Avendo subito perdite tra le sue forze da combattimento nello Jutland, furono fatti sforzi per enfatizzare la potenza di fuoco e migliorare l'armatura sulla velocità. Spingendo in avanti, i pianificatori crearono il nuovo design da battaglia G3 che montava pistole da 16 "e aveva una velocità massima di 32 nodi. A queste si sarebbero aggiunte le navi da guerra N3 che trasportavano pistole da 18" e in grado di 23 nodi.

Entrambi i progetti dovevano competere con le navi da guerra pianificate dagli Stati Uniti e dal Giappone. Con lo spettro di una nuova corsa agli armamenti che incombe, i leader si riunirono alla fine del 1921 e produssero il Trattato navale di Washington. Il primo accordo di disarmo moderno al mondo, il trattato limitava le dimensioni della flotta stabilendo un rapporto di tonnellaggio tra Gran Bretagna, Stati Uniti, Giappone, Francia e Italia. Inoltre, ha limitato le future corazzate a 35.000 tonnellate e 16 "cannoni.

Data la necessità di difendere un impero lontano, la Royal Navy ha negoziato con successo il limite di tonnellaggio per escludere il peso dal carburante e dall'acqua di alimentazione della caldaia. Ciononostante, i quattro incrociatori da battaglia G3 previsti e quattro navi da guerra N3 superarono ancora i limiti del trattato e i disegni furono cancellati. Un destino simile accadde alla Marina degli Stati Uniti Lexington-incrociatori da battaglia di classe e Sud Dakota-corazzate di classe.

Design

Nel tentativo di creare una nuova corazzata che soddisfacesse i criteri richiesti, i pianificatori britannici si stabilirono su un progetto radicale che poneva tutte le armi principali della nave davanti alla sovrastruttura. Montando tre torrette triple, il nuovo design ha visto le torrette A e X montate sul ponte principale, mentre la torretta B era in una posizione rialzata (superfucente) tra di loro. Questo approccio aiutò a ridurre lo spostamento poiché limitava l'area della nave che richiedeva armature pesanti. Mentre si avvicina un nuovo approccio, le torrette A e B spesso causavano danni alle apparecchiature sul ponte meteorologico quando si spara in avanti e la torretta X frantuma sistematicamente le finestre sul ponte quando spara troppo lontano.

HMS Nelson negli anni precedenti la seconda guerra mondiale. Dominio pubblico

Attingendo al design G3, le pistole secondarie del nuovo tipo erano raggruppate a poppa. A differenza di ogni corazzata britannica da HMS Dreadnought (1906), la nuova classe non possedeva quattro eliche e ne impiegava solo due. Questi erano alimentati da otto caldaie Yarrow che generavano circa 45.000 cavalli di potenza. L'uso di due eliche e una centrale elettrica più piccola è stato fatto nel tentativo di risparmiare peso. Di conseguenza, c'erano preoccupazioni che la nuova classe avrebbe sacrificato la velocità.

Per compensare, l'Ammiragliato ha utilizzato una forma di scafo estremamente idrodinamicamente efficiente per massimizzare la velocità delle navi. In un ulteriore tentativo di ridurre lo spostamento, fu usato un approccio "tutto o niente" all'armatura con aree che erano pesantemente protette o non erano affatto protette. Questo metodo era stato utilizzato in precedenza nelle cinque classi che comprendevano le navi da guerra di tipo standard della Marina statunitense (Nevada-, Pennsylvania-, Nuovo Messico-, Tennessee-, e Colorado-classi). Quelle sezioni protette della nave utilizzavano una cintura armatura interna inclinata per aumentare la larghezza relativa della cintura a un proiettile che colpisce. Montata a poppa, l'alta sovrastruttura della nave era di pianta triangolare e in gran parte costruita con materiali leggeri.

Costruzione e carriera iniziale

La nave principale di questa nuova classe, HMS Nelson, fu deposto ad Armstrong-Whitworth a Newcastle il 28 dicembre 1922. Chiamato per l'eroe di Trafalgar, il vice ammiraglio Lord Horatio Nelson, la nave fu varata il 3 settembre 1925. La nave fu completata nei due anni successivi e si unì alla flotta il 15 agosto 1927. Fu affiancato dalla sua nave gemella, HMS Rodney a novembre.

Realizzato come fiore all'occhiello della flotta domestica, Nelson servito in gran parte nelle acque britanniche. Nel 1931, l'equipaggio della nave prese parte all'ammutinamento di Invergordon. L'anno seguente vide NelsonL 'armamento antiaereo è stato aggiornato. Nel gennaio del 1934, la nave colpì Hamilton's Reef, fuori da Portsmouth mentre era in rotta per le manovre nelle Indie occidentali. Con il passare degli anni '30, Nelson fu ulteriormente modificato man mano che i suoi sistemi di controllo del fuoco venivano migliorati, venivano installate armature aggiuntive e più cannoni antiaerei montati a bordo.

HMS Nelson (28)

Panoramica:

• Nazione: Gran Bretagna
• Genere: Corazzata
• Cantiere: Armstrong-Whitworth, Newcastle
• Rilassato: 28 dicembre 1922
• Lanciato: 3 settembre 1925
• commissionato: 15 agosto 1927
• Destino: Scartato, marzo 1949

specifiche tecniche:

• Dislocamento: 34.490 tonnellate
• Lunghezza: 710 ft.
• Fascio: 106 piedi.
• Bozza: 33 piedi.
• Velocità: 23,5 nodi
• Complemento: 1.361 uomini

Armamento:

Guns (1945)

• 9 × BL 16 pollici. Pistole MK I (3 × 3)
• 12 × BL 6 in. Mk XXII pistole (6 × 2)
• Pistole antiaeree 6 × QF 4.7 pollici (6 × 1)
• 48 × QF 2-pdr AA (6 montaggi per ottuple)
• Pistole antiaeree da 16 × 40 mm (4 × 4)
• Pistole antiaeree da 61 × 20 mm

Arriva la seconda guerra mondiale

Quando iniziò la seconda guerra mondiale nel settembre del 1939, Nelson era a Scapa Flow con la flotta di casa. Più tardi quel mese, Nelson fu attaccato da bombardieri tedeschi mentre scortava il sottomarino danneggiato HMS Spearfish ritorno al porto. Il mese successivo, Nelson e Rodney messo in mare per intercettare l'incrociatore da battaglia tedesco Gneisenau ma senza successo. A seguito della perdita di HMS Quercia reale a una U-boat tedesca a Scapa Flow, entrambi Nelson-corazzate di classe furono rifondate al Loch Ewe in Scozia.

Il 4 dicembre, entrando nel Loch Ewe, Nelson ha colpito una miniera magnetica che era stata posata da U-31. Causando gravi danni e inondazioni, l'esplosione ha costretto la nave a essere portata nel cantiere per le riparazioni. Nelson non fu disponibile per il servizio fino all'agosto 1940. Mentre si trovava nel cortile, Nelson ha ricevuto numerosi aggiornamenti tra cui l'aggiunta di un radar di tipo 284. Dopo aver sostenuto l'operazione Claymore in Norvegia il 2 marzo 1941, la nave iniziò a proteggere i convogli durante la battaglia dell'Atlantico.

Nel mese di giugno, Nelson fu assegnato alla Forza H e iniziò a operare da Gibilterra. Servendo nel Mediterraneo, aiutò a proteggere i convogli alleati. Il 27 settembre 1941, Nelson fu colpito da un siluro italiano durante un attacco aereo costringendolo a tornare in Gran Bretagna per le riparazioni. Completato nel maggio 1942, raggiunse la Forza H come ammiraglia tre mesi dopo. In questo ruolo ha sostenuto gli sforzi per fornire Malta.

Supporto anfibio

Mentre le forze americane cominciavano a radunarsi nella regione, Nelson fornì supporto per gli sbarchi dell'Operazione Torcia nel novembre 1942. Rimanendo nel Mediterraneo come parte della Forza H, aiutò a impedire alle forniture di raggiungere le truppe dell'Asse nel Nord Africa. Con la conclusione positiva dei combattimenti in Tunisia, Nelson si unì ad altre navi navali alleate per aiutare l'invasione della Sicilia nel luglio 1943. A ciò seguì il supporto di spari navali agli sbarchi alleati a Salerno, in Italia all'inizio di settembre.