Seconda Guerra Mondiale USS Illinois (BB-65)

USS Illinois (BB-65) fu una nave da guerra che fu stabilita durante la seconda guerra mondiale (1939-1945) ma non fu mai completata. Proposto per la prima volta come una nave del massiccio Montana-classe di corazzata, Illinois fu riordinato nel 1940 come quinta nave della Marina americana Iowa-classe. All'inizio dei lavori, la Marina americana ha scoperto di avere un bisogno più urgente di portaerei rispetto alle navi da guerra. Ciò ha portato a sforzi per la conversione Illinois in un corriere. I disegni risultanti si dimostrarono poco pratici e la costruzione riprese sulla corazzata ma a bassa velocità. All'inizio di agosto 1945, con Illinois completato solo il 22%, la Marina degli Stati Uniti ha scelto di annullare la nave. Seguirono alcuni dibattiti sul completamento dello scafo da utilizzare nei test nucleari, ma il costo si rivelò proibitivo e fu presa la decisione di rompere ciò che era stato costruito.

Un nuovo design

All'inizio del 1938, i lavori iniziarono su un nuovo progetto di nave da guerra su richiesta dell'ammiraglio Thomas C. Hart, capo del consiglio generale della Marina degli Stati Uniti. Inizialmente concepito come una versione più grande del precedente Sud Dakota-classe, le nuove navi da guerra dovevano montare dodici pistole da 16 "o nove pistole da 18". Con la revisione del progetto, l'armamento cambiò in nove cannoni da 16 ". Inoltre, il complemento antiaereo della classe subì diverse evoluzioni con la maggior parte delle sue armi da 1,1" sostituite con pistole da 20 mm e 40 mm. Il finanziamento per le nuove navi arrivò a maggio con l'approvazione del Naval Act del 1938. Designato il Iowa-classe, costruzione della nave guida, USS Iowa(BB-61), fu assegnato al cantiere navale di New York. Stabilito nel 1940, Iowa doveva essere il primo di quattro corazzate della classe.

Corazzate veloci

Sebbene i numeri di scafo BB-65 e BB-66 fossero originariamente previsti per essere le prime due navi del nuovo, più grande Montana-classe, il passaggio del Two Ocean Navy Act nel luglio del 1940 li vide ri-designati come ulteriori due Iowa-class corazzate di nome USS Illinois e USS Kentucky rispettivamente. Come "corazzate veloci", la loro velocità di 33 nodi consentirebbe loro di servire come scorta per il nuovo Essex-vettori di classe che si stavano unendo alla flotta. 

A differenza del precedente Iowa-navi di classe (IowaNew JerseyMissouri, e Wisconsin), Illinois Kentucky dovevano impiegare costruzioni interamente saldate che riducevano il peso aumentando la resistenza dello scafo. Si è inoltre discusso se mantenere lo schema di armature pesanti inizialmente destinato a Montana-classe. Sebbene ciò avrebbe migliorato la protezione delle navi, avrebbe anche prolungato notevolmente i tempi di costruzione. Di conseguenza, standard Iowa-fu ordinata un'armatura di classe. Una delle modifiche apportate al progetto consisteva nel modificare elementi dello schema delle armature per migliorare la protezione dagli attacchi di siluri. 

USS Illinois (BB-65) - Panoramica

  • Nazione: stati Uniti
  • Genere: Corazzata
  • Cantiere: Cantiere navale di Filadelfia
  • Rilassato: 6 dicembre 1942
  • Destino: Scartato, settembre 1958

Specifiche (pianificato)

  • Dislocamento: 45.000 tonnellate
  • Lunghezza: 887.2 ft.
  • Fascio: 108 piedi, 2 pollici.
  • Bozza: 28.9 ft.
  • Velocità: 33 nodi
  • Complemento: 2.788

Armamento (pianificato)

Guns

  • Pistole Mark 7 da 9 × 16 pollici / 50 cal
  • Pistole 20 × 5 pollici / 38 segni 12 pistole
  • Pistole antiaeree da 80 × 40 mm / 56 cal
  • Cannoni antiaerei da 49 × 20 mm / 70 cal

Costruzione

La seconda nave a portare il nome USS Illinois, il primo è un Illinois-corazzata di classe (BB-7) commissionata nel 1901, la BB-65 fu stabilita al cantiere navale di Filadelfia il 15 gennaio 1945. Il ritardo nell'avvio della costruzione fu il risultato della sospensione della nave da guerra da parte della Marina americana a seguito del Battaglie del Mar dei Coralli e Midway. Sulla scia di questi impegni, è emersa la necessità di ulteriori portaerei e questi tipi di navi hanno avuto la priorità nei cantieri americani.

Di conseguenza, gli architetti navali hanno iniziato a esplorare i piani per la conversione Illinois e Kentucky (in costruzione dal 1942) in vettori. Il piano di conversione finalizzato avrebbe prodotto due navi simili nell'aspetto al Essex-classe. Oltre al complemento aereo, avrebbero trasportato dodici cannoni da 5 "in quattro attacchi gemelli e quattro singoli. Valutando questi piani, fu presto determinato che il complemento aereo della corazzata convertita sarebbe stato più piccolo del Essex-classe e che il processo di costruzione richiederebbe più tempo e costerebbe di più di quanto fosse pratico. 

A causa di ciò, fu presa la decisione di completare entrambe le navi come corazzate, ma fu data una priorità molto bassa alla loro costruzione. Il lavoro è andato avanti Illinois all'inizio del 1945 e proseguì fino in estate. Con la vittoria sulla Germania e l'imminente sconfitta del Giappone, la Marina degli Stati Uniti ordinò la fine della costruzione della corazzata l'11 agosto. Colpita dal registro navale della nave il giorno successivo, in seguito venne presa in considerazione l'idea di utilizzare l'hulk della nave come bersaglio per il nucleare test. Quando il costo del completamento dello scafo per consentire questo uso è stato determinato e concluso come troppo elevato, è stata presa la decisione di rompere la nave sulla rotta. Rottamazione di Illinoislo scafo incompleto iniziò nel settembre del 1958.