Biografia di Edward Barbanera Insegnare, pirata

Edward Teach (1683 ca.-22 novembre 1718), il cui cognome era scritto Thache ed è meglio conosciuto come "Barbanera", era il pirata più temuto dei suoi giorni e forse la figura più spesso associata all'età d'oro della pirateria nella Caraibi o pirateria in generale, del resto.

Fatti veloci: Edward 'Barbanera' Thache

Conosciuto per: Corsaro inglese e pirata "Barbanera"
Nato: c.1683 nel Gloustershire, in Inghilterra
genitori: Captain Edward Thache, Sr. (1659-1706) e la sua prima moglie Elizabeth Thache (m. 1699)
Morto: 22 novembre 1718 al largo di Ocracoke Island, nella Carolina del Nord
Sposo (s): Almeno uno in Giamaica, morto prima del 1721; potrebbe aver sposato una ragazza locale a Bath, nella Carolina del Nord, nel 1718
Bambini: Elisabetta, che sposò il dottor Henry Barham nel 1720

Barbanera era un abile pirata e uomo d'affari, che sapeva reclutare e trattenere uomini, intimidire i suoi nemici e usare la sua temibile reputazione a suo vantaggio. Barbanera preferiva evitare di combattere se poteva, ma lui e i suoi uomini erano combattenti mortali quando dovevano esserlo. Fu ucciso il 22 novembre 1718 da marinai e soldati inglesi inviati a trovarlo.

Primi anni di vita

Barbanera nacque Edward Thache Jr. (pronunciato "Insegna" e scritto alternativamente Insegnare, Thatch, Theach o Thach) nel 1683 circa, nel Gloucestershire, in Inghilterra, lungo il fiume Severn dalla città portuale di Bristol. Era uno dei almeno due figli del capitano Edward Thache, Sr. (1659-1706) e della sua prima moglie Elizabeth Thache (m. 1699). Edward Sr. era un marinaio che trasferì la famiglia in una piantagione in Giamaica, dove i Thaches vivevano come una famiglia rispettabile che viveva non lontano da Port Royal nella città vecchia di Spanish Town, conosciuta anche come St. Jago de la Vega.

Nel 1699 morì la prima moglie di Edward Sr. Elizabeth. Si risposò sei mesi dopo con Lucretia Ethell Axtell. Hanno avuto tre figli, Cox (1700-1737), Rachel (nato nel 1704) e Thomas (1705-1748). Dopo la morte di suo padre nel 1706, Edward Jr. ("Barbanera") ha consegnato la sua eredità da suo padre alla sua matrigna.

Edward Jr. ("Barbanera") era un marinaio di base a Kingston, in Giamaica, ed era sposato con una donna che probabilmente morì prima che nel 1721 i registri non fossero stati conservati a Kingston fino ad allora. La coppia ebbe almeno una figlia sopravvissuta, di nome Elizabeth, che sposò il dottor Henry Barham nel 1720. La sorella di Barbanera, anche lei di nome Elizabeth, sposò un uomo di nome John Valiscure, in Giamaica, nel 1707.

La vita di un pirata

La fonte principale usata per la biografia di Thache è "Una storia generale di rapine e omicidi dei pirati più famosi", un libro pubblicato nel maggio 1724 da Nathaniel Mist (a.k.a. capitano Charles Johnson). Fu un successo dall'oggi al domani e una seconda edizione fu pubblicata pochi mesi dopo, e una terza nel 1725 e ampliata quarta nel 1726, molti dei dettagli dell'ultima edizione furono ricamati per essere più salaci e sensazionali.

Mist, che era un ex marinaio, tipografo e giornalista a Londra, basava le sue storie su documenti di prova, notizie di giornali e contatti personali con pirati in pensione. Mist descrisse Barbanera come scandaloso e spaventoso, ma molte delle sue storie erano esagerate. Da allora, studi storici, genealogici e archeologici sono tornati indietro rispetto agli eventi che probabilmente sono accaduti.

Edward Thache Jr. era un marinaio che prestava servizio su una nave della Royal Navy, il HMS Windsor, già nel 1706. È diventato un corsaro sotto la bandiera inglese alla fine della guerra della regina Anna (1702-1713), una porta comune alla pirateria.

Associazione con Hornigold

Thache si unì all'equipaggio di Benjamin Hornigold, a quel tempo uno dei pirati più temuti dei Caraibi. La loro prima joint venture fu dopo il 3 luglio 1715, quando un uragano sulla costa della Florida distrusse 11 navi, un'intera flottiglia di galeoni del tesoro spagnoli, che scaricavano quel tesoro lungo la costa. L'intera comunità aveva pescato i relitti e fatto irruzione negli operai di salvataggio spagnoli quando il governatore della Giamaica aveva incaricato Thache e Hornigold di recuperarli per loro.

Hornigold vide un grande potenziale in Teach e presto lo promosse al suo comando. Con Hornigold al comando di una nave e Teach al comando di un'altra, potevano catturare o angolare altre vittime e dal 1716 al 1717 furono molto temuti dai mercanti e dai marinai locali. Hornigold si ritirò dalla pirateria e accettò il perdono del re all'inizio del 1717.

Cofano Barbanera e Stede

Stede Bonnet era un pirata molto improbabile: era un gentiluomo delle Barbados con una grande tenuta e una famiglia che decise che avrebbe preferito essere un capitano pirata. Ordinò la costruzione di una nave, la Vendetta, e la preparò come se stesse per diventare un cacciatore di pirati, ma nel momento in cui fu fuori dal porto sollevò la bandiera nera e iniziò a cercare premi. Il cofano non conosceva l'estremità di una nave dall'altra ed era un terribile capitano.

Dopo un grande impegno con una nave superiore, il Vendetta era in cattive condizioni quando zoppicarono a Nassau tra agosto e ottobre 1717. Bonnet fu ferito e i pirati a bordo implorarono Barbanera, che era anche nel porto, di prendere il comando. La vendetta era una bella nave e Barbanera fu d'accordo. L'eccentrico Bonnet rimase a bordo, leggendo i suoi libri e camminando sul ponte in vestaglia.

Barbanera da solo

Barbanera, ora responsabile di due buone navi, ha continuato a aggirarsi nelle acque dei Caraibi e del Nord America. Il 17 novembre 1717, catturò La Concorde, una grande nave schiava francese. Ha mantenuto la nave, montando 40 pistole su di essa e nominandola La vendetta della regina Anna. Il La vendetta della regina Anna divenne il suo fiore all'occhiello e in breve tempo ebbe una flotta di tre navi e 150 pirati. Presto il nome di Barbanera fu temuto su entrambe le sponde dell'Atlantico e in tutti i Caraibi.

Barbanera era molto più intelligente del tuo pirata medio. Preferiva evitare di combattere se poteva, e così coltivava una reputazione molto temibile. Indossava i capelli lunghi e aveva una lunga barba nera. Era alto e con le spalle larghe. Durante la battaglia, ha messo una lunga miccia a bruciare lentamente barba e capelli. Ciò sputerebbe e fumerebbe, dandogli un aspetto del tutto demoniaco.

Vestiva anche la parte, indossando un berretto di pelliccia o un cappello largo, alti stivali di pelle e un lungo cappotto nero. Indossava anche una fionda modificata con sei pistole in combattimento. Nessuno che lo abbia mai visto in azione lo ha dimenticato e presto Barbanera ha avuto un'aria di terrore soprannaturale su di lui.

Barbanera in azione

Barbanera ha usato la paura e l'intimidazione per indurre i suoi nemici ad arrendersi senza combattere. Questo era nel suo interesse, poiché potevano essere utilizzate le navi vittime, non si perse prezioso bottino e si potevano fare uomini utili come falegnami o dottori per unirsi all'equipaggio dei pirati. Generalmente, se una qualsiasi nave attaccata si arrendesse pacificamente, Barbanera la saccheggerebbe e la lascerebbe sulla sua strada, oppure metterebbe gli uomini a bordo di un'altra nave se decidesse di trattenere o affondare la sua vittima. Ci furono eccezioni, ovviamente: le navi mercantili inglesi venivano talvolta trattate duramente, come qualsiasi nave proveniente da Boston, dove alcuni pirati erano stati recentemente appesi.

Barbanera aveva una bandiera distintiva. Aveva uno scheletro bianco e cornuto su uno sfondo nero. Lo scheletro tiene in mano una lancia, indicando un cuore rosso. Ci sono "gocce di sangue" rosse vicino al cuore. Lo scheletro tiene in mano un bicchiere, brindando al diavolo. Lo scheletro ovviamente rappresenta la morte degli equipaggi nemici che hanno combattuto. Il cuore speziato significava che nessun quarto sarebbe stato chiesto o dato. La bandiera di Barbanera è stata progettata per intimidire gli equipaggi delle navi avversarie a arrendersi senza combattere, e probabilmente lo ha fatto.

Raising the Spanish

Alla fine del 1717 e all'inizio del 1718, Barbanera e Bonnet andarono a sud per razziare le navi spagnole al largo del Messico e dell'America centrale. Le notizie dell'epoca indicano che gli spagnoli erano a conoscenza del "Grande Diavolo" al largo della costa di Veracruz che stava terrorizzando le loro rotte di navigazione. Andarono bene nella regione e, nella primavera del 1718, aveva diverse navi e quasi 700 uomini quando arrivarono a Nassau per dividere il bottino.

Barbanera si rese conto che avrebbe potuto usare la sua reputazione per guadagnare di più. Nell'aprile del 1718, navigò verso nord verso Charleston, poi una fiorente colonia inglese. Si stabilì proprio fuori dal porto di Charleston, catturando tutte le navi che cercavano di entrare o uscire. Ha fatto prigioniero molti passeggeri a bordo di queste navi. La popolazione, rendendosi conto che nientemeno che Barbanera stesso era al largo, era terrorizzata. Mandò messaggeri in città, chiedendo un riscatto per i suoi prigionieri: uno scrigno ben fornito di medicine, valido come l'oro per un pirata in quel momento. La gente di Charleston lo mandò felicemente e Barbanera se ne andò dopo circa una settimana.

Spezzare la compagnia

Verso la metà del 1718, Barbanera decise che aveva bisogno di una pausa dalla pirateria. Ha escogitato un piano per cavarsela con il maggior bottino possibile. Il 13 giugno, ha messo a terra il La vendetta della regina Anna e uno dei suoi sloop al largo della costa della Carolina del Nord. Ha lasciato il Vendetta lì, e trasferì tutto il bottino alla quarta e ultima nave della sua flotta, abbandonando gran parte dei suoi uomini su un'isola che era visibile dalla terraferma.

Stede Bonnet, che era andato a cercare perdono senza successo, tornò per scoprire che Barbanera era fuggito con tutto il bottino. Bonnet salvò gli uomini abbandonati e partì alla ricerca di Barbanera, ma non lo trovò mai.

Un perdono e un matrimonio

Barbanera e circa altri 20 pirati andarono a trovare Charles Eden, il governatore della Carolina del Nord, dove accettarono il perdono del re. In segreto, tuttavia, Barbanera e il governatore storto avevano stretto un accordo. Questi due uomini si resero conto che lavorando insieme, potevano rubare molto più di quanto potevano da soli. Eden accettò di autorizzare ufficialmente la restante nave di Barbanera, la Avventura, come premio di guerra. Barbanera e i suoi uomini vivevano in un'insenatura vicina sull'isola di Ocracoke, da cui ogni tanto salpavano per attaccare le navi di passaggio.

Si dice che nella città di Bath le tradizioni locali avessero sposato lì una giovane donna e avessero avuto molti figli. Lui e i suoi compagni di bordo fornirono alla città denaro, beni del mercato nero e forza lavoro. In un'occasione, i pirati presero la nave mercantile francese Rose Emelye carichi di cacao e zucchero: lo salparono verso la Carolina del Nord, affermarono di averlo trovato a galla e abbandonato e di condividere il bottino con il governatore e i suoi migliori consiglieri. Era una collaborazione storta che sembrava arricchire entrambi gli uomini.

Barbanera e banderuola

Nell'ottobre 1718, Charles Vane, leader di quei pirati che avevano respinto l'offerta di scusa reale del governatore Woodes Rogers, navigò verso nord alla ricerca di Barbanera, che trovò sull'isola di Ocracoke. Vane sperava di convincere il leggendario pirata ad unirsi a lui e rivendicare i Caraibi come un regno dei pirati senza legge. Barbanera, che ha avuto una buona azione, ha educatamente rifiutato. Vane non l'ha presa sul personale e Vane, Barbanera, e i loro equipaggi hanno trascorso una settimana inzuppata di rum sulle rive di Ocracoke.

Ben presto i mercanti locali si infuriarono con un pirata che operava nelle vicinanze ma non furono in grado di fermarlo. Senza altro ricorso, si lamentarono con il governatore Alexander Spotswood della Virginia. Spotswood, che non aveva amore per Eden, accettò di aiutare. C'erano due navi da guerra britanniche attualmente in Virginia: ne assunse 57 uomini e li mise sotto il comando del tenente Robert Maynard. Ha anche fornito due sloop leggeri, il guardia forestale e il Jane, per portare i soldati nelle insidiose insenature della Carolina del Nord. A novembre, Maynard e i suoi uomini partirono alla ricerca di Barbanera.

Battaglia finale di Barbanera

Il 22 novembre 1718, Maynard e i suoi uomini trovarono Barbanera. Il pirata era ancorato a Ocracoke Inlet e, fortunatamente per i marines, molti uomini di Barbanera erano a terra, tra cui Israel Hands, il secondo in comando di Barbanera. Mentre le due navi si avvicinavano al Avventura, Barbanera ha aperto il fuoco, uccidendo diversi soldati e costringendo guardia forestale abbandonare la lotta.

Il Jane chiuso con il Avventura e gli equipaggi hanno combattuto corpo a corpo. Maynard stesso è riuscito a ferire Barbanera due volte con le pistole, ma il potente pirata ha continuato a combattere, con la sciabola in mano. Proprio mentre Barbanera stava per uccidere Maynard, un soldato si precipitò dentro e tagliò il pirata sul collo. Il colpo successivo tolse la testa di Barbanera. Maynard in seguito riferì che Barbanera era stato colpito non meno di cinque volte e aveva ricevuto almeno 20 gravi tagli di spada. Il loro capo se ne andò, i pirati sopravvissuti si arresero. Sono morti circa 10 pirati e 10 soldati: i conti variano leggermente. Maynard tornò vittorioso in Virginia con la testa di Barbanera esposta sul bompresso del suo sloop.

eredità

Barbanera era stato visto come una forza quasi soprannaturale, e la sua morte fu un grande impulso al morale di quelle aree colpite dalla pirateria. Maynard fu salutato come un eroe e per sempre sarebbe stato conosciuto come l'uomo che aveva ucciso Barbanera, anche se non lo avesse fatto da solo.

La fama di Barbanera persistette molto tempo dopo la sua scomparsa. Gli uomini che avevano navigato con lui trovarono automaticamente posizioni d'onore e autorità su qualsiasi altra nave pirata a cui si unissero. La sua leggenda cresceva con ogni rivisitazione: secondo alcune storie, il suo corpo senza testa nuotava attorno alla nave di Maynard diverse volte dopo che era stato gettato in acqua dopo l'ultima battaglia!

Barbanera è stato molto bravo ad essere un capitano pirata. Aveva il giusto mix di spietatezza, intelligenza e carisma per essere in grado di accumulare una potente flotta e usarla a suo vantaggio. Inoltre, meglio di ogni altro pirata del suo tempo, sapeva coltivare e usare la sua immagine per ottenere il massimo effetto. Durante il suo periodo da capitano pirata, circa un anno e mezzo, Barbanera terrorizzò le rotte di navigazione tra le Americhe e l'Europa, ma non ci sono prove che abbia mai ucciso qualcuno fino alla sua battaglia finale.

Tutto sommato, Barbanera ha avuto un impatto economico duraturo. Catturò dozzine di navi, è vero, e la sua presenza influenzò notevolmente il commercio transatlantico per un certo periodo, ma nel 1725 circa la cosiddetta "Età d'oro della pirateria" era finita mentre nazioni e mercanti lavoravano insieme per combatterlo. Le vittime di Barbanera, i mercanti e i marinai, sarebbero tornati indietro e avrebbero continuato i loro affari.

Narrativa e archeologia

L'impatto culturale di Barbanera, tuttavia, è enorme. Rimane ancora il pirata per antonomasia, lo spettro temibile e crudele degli incubi. Alcuni dei suoi contemporanei erano pirati migliori di lui - "Black Bart" Roberts prese molte più navi, ma nessuno aveva la sua personalità e la sua immagine, e molti di loro oggi sono quasi dimenticati.

Barbanera è stato oggetto di numerosi film, opere teatrali e libri, e c'è un museo su di lui e altri pirati nella Carolina del Nord. C'è anche un personaggio di nome Israel Hands, secondo il secondo in comando di Barbanera, nell'Isola del tesoro di Robert Louis Stevenson. Nonostante poche prove solide, le leggende persistono sul tesoro sepolto di Barbanera e le persone continuano a cercarlo.

Il relitto del La vendetta della regina Anna è stato scoperto nel 1996 e si è rivelato un tesoro di informazioni e articoli. Il rapporto finale è stato pubblicato nel 2018 come "Premio sommerso di Barbanera: Il viaggio di 300 anni di La vendetta della regina Anna."Tra le scoperte riportate dagli archeologi Mark Wilde-Ramsing e Linda F. Carnes-McNaughton, vi sono l'identificazione quasi certa del relitto come QAR, basata sulla posizione e sulla presenza di 45 classi di manufatti di fine 17 ° e inizio 18 ° secolo, tra cui il nave campana lanciata con una data del 1705 e un cannone di fabbricazione svedese con una data di fabbricazione del 1713. Le prove indicano anche che Barbanera si occupava di schiavi, che erano tenuti come mascalzoni umili e forse elevati allo status di equipaggio. Molti dei più interessanti reperti trovati ci sono in mostra al Museo marittimo della Carolina del Nord nella vicina Beaufort.

fonti

Brooks, Baylus C. "" Nato in Giamaica, da genitori molto meritevoli "o" un uomo nato a Bristol "? Scavando il vero Edward Thache," Barbanera il pirata "." The North Carolina Historical Review 92.3 (2015): 235-77.
Per fortuna, David. _{Sotto la bandiera nera} New York: Random House Trade Paperbacks, 1996.
Johnson, Captain Charles [pseudonimo di Nathaniel Mist]. Una storia generale dei pirati. A cura di Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
Konstam, Angus. Atlante mondiale dei pirati. Guilford: The Lyons Press, 2009
Wilde-Ramsing, Mark U. e Linda F. Carnes-McNaughton. "Premio sommerso di Barbanera: il viaggio di 300 anni della vendetta della regina Anna." Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2018.
Woodard, Colin. La Repubblica dei pirati: essere la storia vera e sorprendente dei pirati dei Caraibi e l'uomo che li ha abbattuti. Mariner Books, 2008.

Humanities