Quanto costano i cavalcavia del Super Bowl ai contribuenti americani

È una tradizione di lunga data per gli Stati Uniti Air Force o US Navy eseguire un cavalcavia prima di ogni Super Bowl, ma quanto costa una cosa del genere ai contribuenti americani?

Nel 2015, il cavalcavia del Super Bowl avrà un costo di circa $ 1,25 per ciascuno dei 63.000 appassionati di calcio presenti allo stadio dell'Università di Phoenix a Phoenix, in Arizona, domenica 1 febbraio.

In altre parole: il cavalcavia del Super Bowl costa ai contribuenti circa $ 80.000 in gas e altri costi operativi.

"Il cavalcavia comporta una spesa minima", ha dichiarato il contrammiraglio John Kirby, segretario stampa del Pentagono e portavoce del segretario alla Difesa, giorni prima della partita del campionato NFL 2015 tra New England Patriots e Seattle Seahawks. "Penso che l'intera faccenda, la zuppa in pani per il cavalcavia, costerà qualcosa nel quartiere di $ 80.000".

Perché i militari eseguono cavalcavia

Il Dipartimento della Difesa afferma che i cavalcavia dell'Aeronautica sono una forma di pubbliche relazioni e sono condotti in occasione di "eventi di rilievo nazionale".

"Non è un costo esorbitante e, ovviamente, ti ricorderei ovviamente che avremo il vantaggio", ha detto Kirby. "E c'è un vantaggio in termini di esposizione quando sorvolano gli Stati Uniti Air Force Thunderbirds, una squadra ben nota e famosa, e questo sicuramente ci aiuta in termini di mantenere la nostra esposizione là fuori per il popolo americano".

Kirby ha aggiunto: "Penso che siano molto popolari, questi cavalcavia".

Il dipartimento della Difesa riceve ogni anno oltre 1.000 richieste di cavalcavia in occasione di eventi sportivi. I Thunderbirds e le altre squadre ne accettano molti, anche per gare NASCAR e importanti partite di baseball.

I Blue Angels degli Stati Uniti della Marina hanno realizzato anche alcuni dei cavalcavia del Super Bowl, incluso uno nel 2008 su uno stadio a cupola. Nessuno all'interno ha visto il cavalcavia, anche se gli spettatori della televisione lo hanno fatto per circa 4 secondi. 

"Per quanto riguarda l'aspetto pubblicitario, direi che ne vale sicuramente la pena se si considera il costo per fare pubblicità durante il Super Bowl. Più persone vedono i nostri jet blu e riconoscono la Marina, meglio è per noi", Blue Lo ha detto il responsabile degli angeli, il cap. Tyson Dunkelberger Lo smarrito Angeles Times nel 2008.

Dibattito sui cavalcavia del Super Bowl

Alcuni critici definiscono il cavalcavia del Super Bowl uno spreco di denaro dei contribuenti.

La editorialista del Washington Post Sally Jenkins, scrivendo del cavalcavia del Super Bowl del 2011 al Cowboys Stadium di Dallas, ha dichiarato:

"Per assurdità, che ne dici di quei quattro F-18 della Marina che sorvolano lo stadio - con il suo tetto a scomparsa chiuso? Tutti dentro potevano vedere solo gli aerei sugli schermi dei video dello stadio. Era solo un colpo di bellezza di due secondi. Sapere quanto costa contribuenti? Ti dirò: $ 450.000. (La Marina giustifica la spesa dicendo che è buona per il reclutamento.) "

Altri hanno domande sul perché il governo stia spendendo milioni di dollari ogni anno sui cavalcavia mentre il sequestro ha ridotto i suoi budget.

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"Se una parte del budget del dipartimento della difesa verrà tagliata, l'atto di far volare aerei su uno stadio affollato sarebbe quello di cui sbarazzarsi", ha scritto Mike Florio di NBC Sports. "... Come strumento di reclutamento il suo valore è discutibile."