Il ferro nella rivoluzione industriale

Il ferro era uno dei requisiti di base dell'economia britannica in rapida industrializzazione e il paese aveva certamente molte materie prime. Tuttavia, nel 1700, l'industria del ferro non era efficiente e la maggior parte del ferro fu importata in Gran Bretagna. Nel 1800, dopo gli sviluppi tecnici, l'industria del ferro era un esportatore netto.

Ferro nel XVIII secolo

L'industria siderurgica pre-rivoluzione si basava su piccoli impianti di produzione localizzati situati vicino a ingredienti essenziali come acqua, calcare e carbone. Ciò ha prodotto numerosi piccoli monopoli sulla produzione e una serie di piccole aree di produzione di ferro come il Galles del Sud. Mentre la Gran Bretagna aveva buone riserve di minerale di ferro, il ferro prodotto era di bassa qualità con molte impurità, limitandone l'uso. C'era molta domanda, ma non molto era prodotto come il ferro battuto, che aveva martellato molte impurità, impiegava molto tempo per essere realizzato ed era disponibile in importazioni più economiche dalla Scandinavia. Quindi, c'era un collo di bottiglia che gli industriali potevano risolvere. In questa fase, tutte le tecniche di fusione del ferro erano antiche e tradizionali e il metodo chiave era l'altoforno, utilizzato dal 1500 in poi. Questo è stato relativamente veloce ma ha prodotto ferro fragile.

L'industria siderurgica fallì in Gran Bretagna?

Secondo l'opinione tradizionale, l'industria siderurgica non è riuscita a soddisfare il mercato britannico dal 1700 al 1750, che invece ha dovuto fare affidamento sulle importazioni e non ha potuto avanzare. Questo perché il ferro semplicemente non poteva soddisfare la domanda e oltre la metà del ferro utilizzato proveniva dalla Svezia. Mentre l'industria britannica era competitiva in guerra, quando i costi delle importazioni aumentarono, la pace era problematica.

La dimensione delle fornaci rimase piccola in questa era, produzione limitata e la tecnologia dipendeva dalla quantità di legname nell'area. Poiché i trasporti erano poveri, tutto doveva essere ravvicinato, limitando ulteriormente la produzione. Alcuni piccoli maestri di ferro hanno provato a raggrupparsi per aggirare questo problema, con un certo successo. Inoltre, il minerale britannico era abbondante ma conteneva molto zolfo e fosforo, che rendevano il ferro fragile. Mancava la tecnologia per affrontare questo problema. L'industria era anche ad alta intensità di manodopera e, sebbene l'offerta di manodopera fosse buona, ciò comportava costi molto elevati. Di conseguenza, il ferro britannico veniva utilizzato per articoli economici e di scarsa qualità come le unghie.

Lo sviluppo del settore

Con lo sviluppo della rivoluzione industriale, anche l'industria del ferro. Una serie di innovazioni, dai diversi materiali alle nuove tecniche, ha permesso alla produzione di ferro di espandersi notevolmente. Nel 1709, Darby divenne il primo uomo a fondere il ferro con la coca cola (che è prodotta dal riscaldamento del carbone). Anche se questa era una data chiave, l'impatto era limitato, poiché il ferro era ancora fragile. Intorno al 1750, un motore a vapore fu usato per pompare indietro l'acqua per alimentare una ruota idraulica. Questo processo è durato solo un po 'di tempo quando l'industria è diventata in grado di muoversi meglio con il passaggio del carbone. Nel 1767, Richard Reynolds aiutò a ridurre i costi e le materie prime viaggiarono più lontano sviluppando le prime rotaie di ferro, sebbene questa fosse sostituita dai canali. Nel 1779 fu costruito il primo ponte interamente in ferro, dimostrando davvero cosa si potesse fare con abbastanza ferro e stimolando l'interesse per il materiale. La costruzione si basava su tecniche di carpenteria. Il motore a vapore ad azione rotativa di Watt nel 1781 contribuì ad aumentare le dimensioni del forno e fu utilizzato per il soffietto, contribuendo ad aumentare la produzione.

Probabilmente, lo sviluppo chiave avvenne nel 1783-4, quando Henry Cort introdusse le tecniche di coccole e rotolamento. Questi erano modi per estrarre tutte le impurità dal ferro e consentire la produzione su larga scala, e un grande aumento in essa. L'industria siderurgica iniziò a trasferirsi nei campi di carbone, che di solito avevano minerale di ferro nelle vicinanze. Gli sviluppi altrove hanno anche contribuito a stimolare il ferro stimolando la domanda, come l'aumento dei motori a vapore (che necessitava di ferro), che a sua volta ha favorito le innovazioni del ferro poiché un settore ha portato nuove idee altrove.

Un altro importante sviluppo furono le guerre napoleoniche, a causa della crescente domanda da parte dell'esercito di ferro e degli effetti del tentativo di blocco dei porti britannici nel sistema continentale da parte di Napoleone. Dal 1793 al 1815, la produzione britannica di ferro quadruplicò. Gli altiforni sono diventati più grandi. Nel 1815, quando scoppiò la pace, il prezzo del ferro e la domanda diminuirono, ma ormai la Gran Bretagna era diventata il più grande produttore europeo di ferro.

La nuova era del ferro

Il 1825 è stato chiamato l'inizio della nuova era del ferro, poiché l'industria del ferro ha subito una forte stimolazione a causa della forte domanda di ferrovie, che necessitava di binari in ferro, ferro in giacenza, ponti, tunnel e altro ancora. Nel frattempo, l'uso civile aumentò, poiché tutto ciò che poteva essere fatto di ferro cominciò ad essere richiesto, persino i telai delle finestre. La Gran Bretagna divenne famosa per il ferro da stiro. Dopo la forte domanda iniziale in Gran Bretagna, il paese ha esportato ferro per la costruzione di ferrovie all'estero.

La rivoluzione di ferro nella storia

La produzione britannica di ferro nel 1700 era di 12.000 tonnellate all'anno. Questo è salito a oltre due milioni nel 1850. Sebbene a volte Darby sia citato come il principale innovatore, sono stati i nuovi metodi di Cort ad avere l'effetto principale ei suoi principi sono ancora oggi utilizzati. La posizione del settore ha subito un grande cambiamento come quello della produzione e della tecnologia, poiché le aziende sono state in grado di spostarsi nei campi di carbone. Ma gli effetti dell'innovazione in altre industrie sul ferro (e nel carbone e nel vapore) non possono essere sopravvalutati, e nemmeno l'effetto degli sviluppi del ferro su di essi.