Comprensione degli slittamenti della barca

Ci sono molti termini per parti di una barca, il modo in cui viene gestita una barca e le strutture utilizzate per immagazzinare e riparare una barca. Wow, è molto da imparare e molte delle persone che incontri si aspettano che tu sappia tutte queste cose.

Se vuoi iniziare bene nel settore marittimo, una struttura ricreativa è un ottimo punto di partenza. Per avere le migliori possibilità di ottenere uno di questi lavori, dovresti sapere qualcosa su scivoli e attracchi. Una persona amministrativa può riempire un paio di frasi con una terminologia sufficiente per confondere chiunque abbia più familiarità con la terra ferma che con le acque libere. Questo può accadere quando inizi la tua avventura di carriera marina. Accadrà anche quando ti avventurerai nei porti vicini man mano che diventi più versatile.

Naturalmente, conosci la tua base marina e la configurazione di slittamento, ma puoi capire le domande che il personale del marina potrebbe porre durante il viaggio? La polizza è adatta alle tue esigenze? Da che parte vincerai? Quali dispositivi di fissaggio sono presenti? Che tipo di miglioramenti devono essere fatti?

Non preoccuparti, è tutto abbastanza facile da capire.

Struttura del bacino

Le grandi strutture portuali sono costituite da una o più banchine principali collegate a una parete frontale a terra. Vengono in due tipi, fissi e galleggianti. Le banchine galleggianti sono generalmente collegate alla riva con rampe incernierate che consentono alle banchine di salire e scendere con le maree o il cambiamento del livello dell'acqua. Le banchine fisse sono saldamente attaccate alla riva e per sostenere strutture ancorate sott'acqua.

I moli principali sporgono dalla parete frontale e ogni molo principale ospita molti moli più piccoli e più stretti chiamati finger pier. Questi moli delle dita dividono le aree di scivolamento e forniscono un modo per camminare dalla barca al molo principale.

Alla fine di ogni molo delle dita e lungo il molo principale sono posti alti chiamati pile. Una o due pile extra dividono anche l'area tra due moli delle dita. Queste pile sono solo per legare, non portano un molo per le dita. Raramente, uno scivolo avrà un molo per le dita su ciascun lato dello spazio di scivolamento, ma la maggior parte delle strutture utilizza la varietà a lato singolo più efficiente.

Legare la barca

Quelle due pile centrali e i moli delle dita, con le loro pile, formano un rettangolo. Questo è lo spazio in cui la tua barca dovrebbe rimanere in tutte le condizioni. Per garantire che rimanga in posizione, deve essere legato correttamente.

Ci saranno alcuni posti diversi per legare le quattro linee di banchina standard, oltre ad alcuni dispositivi di fissaggio per le linee extra necessarie in condizioni di vento o tempesta. Una barca è molto sicura quando tutte e otto le linee sono correttamente truccate e legate.

I nomi delle linee descrivono la loro posizione e funzione. I bowlines di babordo e tribordo si collegano a grandi anelli sciolti agli angoli anteriori del rettangolo. Le linee di poppa di babordo e tribordo si collegano alla pila esterna e alla pila all'estremità del molo delle dita. Questo è sicuro, ma la barca girerà ancora da un lato all'altro e potrebbe colpire la poppa contro il molo del mucchio con forti venti.

Per eliminare la torsione, le linee della molla sono attaccate alle bitte di poppa e corrono in avanti e si legano alla bitta al centro del molo delle dita, o completamente in avanti verso gli anelli dove sono legate le boccia.

Questo processo può essere ripetuto con linee di primavera a prua nei periodi più estremi.

I paraurti e altre imbottiture possono personalizzare un pontile per proteggere una barca specifica. A volte vengono aggiunti rulli di grandi dimensioni per guidare le barche in scivoli dove lo spazio è ridotto.

Il classico libro del marinaio "The Ashley Book of Knots" è ancora in stampa e costituisce una grande aggiunta a qualsiasi libreria per le lezioni di storia da solo, e imparerai anche molti nodi e giunzioni.

Lontano dal porto di casa

Se viaggi e visiti un porto turistico, puoi noleggiare una polizza temporanea. Una polizza temporanea viene affittata regolarmente o può essere una polizza che è rimasta vacante per una settimana perché anche l'inquilino regolare è in viaggio. La maggior parte dei porti dispone di una disposizione che consente loro di noleggiare qualsiasi posto vacante che rimarrà vacante per più di un paio di giorni. Se ti ritrovi a mettere un altro barcaiolo nella normale polizza di qualcuno, assicurati di lasciarlo come è stato trovato.