La storia dello sviluppo del pattino in linea

Ci sono cimeli storici di pattinaggio sul ghiaccio che risalgono al 3000 a.C. Ma i pattini a rotelle in linea probabilmente sono nati molto più tardi in Scandinavia o nel Nord Europa, dove il pattinaggio su ghiaccio era un modo semplice per percorrere brevi distanze. All'inizio del 17 ° secolo, questi primi olandesi si chiamavano skeelers e pattinavano su canali ghiacciati in inverno. Alla fine hanno usato una forma primitiva di pattini a rotelle, realizzata attaccando bobine di legno a una piattaforma per consentire viaggi simili in climi più caldi.

Il primo pattino in linea ufficialmente documentato apparve effettivamente a Londra nel 1760. La progressione dal trasporto a un sostituto per il pattinaggio su ghiaccio sul palco, il pattinaggio ricreativo, il pattinaggio fitness e infine lo sport in linea è stata strettamente collegata allo sviluppo della tecnologia del pattino in linea.

Seguiamo gli sviluppi e i miglioramenti tecnologici apportati ai pattini inline originali che portano all'attrezzatura confortevole e talvolta altamente specializzata utilizzata dai pattinatori inline oggi.

Il Museo Nazionale del pattinaggio a rotelle è stato la fonte di molti dei fatti storici di questo articolo.

1743

Il primo riferimento documentato al pattinaggio a rotelle o in linea è stato lasciato da un artista teatrale londinese. L'inventore di questi pattini, che probabilmente erano un design in linea, è sconosciuto e si perde nella storia.

1760

Il primo inventore noto di un pattino a rotelle in linea fu John Joseph Merlin. Merlino nacque il 17 settembre 1735 a Huys, in Belgio. È cresciuto fino a diventare un produttore di strumenti musicali e un inventore meccanico di successo. Una delle sue invenzioni era una coppia di pattini con un'unica linea di piccole ruote metalliche. Indossava i pattini come acrobazia pubblicitaria per promuovere il suo museo e fin dall'inizio fermarsi era un problema. Si ritiene che una delle sue acrobazie nella sala da ballo sia finita in un drammatico schianto contro un muro a specchio a causa di questo difetto. Per il secolo successivo, le ruote dei pattini a rotelle seguirono l'allineamento del design in linea.

1789

L'idea di pattinaggio in linea arrivò in Francia nel 1789 con Lodewijik Maximilian Van Lede e il suo skate che chiamò il patin a terre che si traduce dal francese in "pattini da terra" o "pattini da terra". I pattini di Van Lede consistevano in una piastra di ferro con ruote di legno attaccate. Era uno scultore all'Accademia di Bruges a Parigi ed era considerato molto eccentrico.

Nel 1819 il primo pattino in linea fu brevettato e gli inline rimasero fino al 1863 quando furono sviluppati pattini a due assi. Questi pattini quad hanno permesso un maggiore controllo e la loro popolarità si è diffusa rapidamente in Nord America ed Europa. Il quad a quattro ruote ha dominato rapidamente l'industria manifatturiera dei pattini. Alcune aziende hanno continuato a progettare pattini utilizzando le ruote in una linea, ma non sono state prese sul serio.

1818

A Berlino, in Germania, i pattini a rotelle in linea venivano usati in un balletto per le mosse di pattinaggio su ghiaccio quando era impossibile avere ghiaccio su un palco. Il balletto chiamato Der Maler oder die Wintervergn Ugungen: "The Artist or Winter Pleasures". Il pattinaggio su ghiaccio era uno dei piaceri invernali simulato dai pattinatori. Nessuno sa che tipo di pattini sono stati usati.

1819

Il Petitbled, il primo pattino a rotelle brevettato, era in linea. Questo brevetto fu rilasciato a Parigi, in Francia, nel 1819. L'invenzione di M. Petitbled aveva tre ruote in linea che erano in legno, metallo o avorio. Pensava che il suo pattino in linea avrebbe permesso a un pattinatore di simulare i movimenti del pattinaggio su ghiaccio, ma la costruzione delle ruote non lo permetteva e le ruote continuavano a scivolare su superfici dure.

1823

Robert John Tyers, un pattinatore su ghiaccio di Londra, brevettò un pattino chiamato Rolito con cinque ruote in una sola fila sul fondo di uno stivale. Le ruote centrali erano più grandi delle ruote su entrambe le estremità del telaio per consentire a un pattinatore di muoversi spostando il suo peso, ma il Rolito non poteva seguire un percorso curvo come i pattini in linea oggi.

1828

Un altro brevetto per pattini a rotelle fu rilasciato in Austria nel 1828 ad August Lohner, un orologiaio viennese. Fino ad allora, tutti i design erano stati per pattini in linea, ma questa versione era come un triciclo, con due ruote nella parte posteriore e una nella parte anteriore. Ha anche aggiunto un cricchetto per impedire al pattino di rotolare all'indietro.

In Francia, Jean Garcin ottenne un brevetto per il "Cingar". Il nome è stato creato invertendo le sillabe del suo cognome. Il Cingar era un pattino in linea con tre ruote. Garcin aprì una pista di pattinaggio, insegnò a pattinare e scrisse persino un libro intitolato Le Vrai Patineur ("Il vero pattinatore"). Garcin ha dovuto chiudere la sua pista a causa del numero di lesioni da pattinaggio ai clienti.