Guerra della Costituzione USS del 1812

Indossato dalla protezione della Royal Navy, la marina mercantile dei giovani Stati Uniti iniziò a subire attacchi da parte dei pirati della Barbary nordafricana a metà degli anni 1780. In risposta, il presidente George Washington firmò il Naval Act del 1794. Ciò autorizzò la costruzione di sei fregate con la restrizione che la costruzione si sarebbe fermata se fosse stato raggiunto un accordo di pace. Progettata da Joshua Humphreys, la costruzione delle navi fu assegnata a vari porti sulla costa orientale. La fregata assegnata a Boston fu soprannominata USS Costituzione e fu deposto nel cortile di Edmund Hartt il 1 ° novembre 1794.

Consapevole del fatto che la Marina degli Stati Uniti non sarebbe stata in grado di eguagliare le flotte di Gran Bretagna e Francia, Humphreys progettò le sue fregate per essere in grado di sopraffare simili navi straniere ma essere ancora abbastanza veloce da sfuggire a navi più grandi della linea. Possedendo una chiglia lunga e un fascio stretto, CostituzioneL'inquadratura era fatta di quercia viva e includeva cavalieri diagonali che aumentavano la forza dello scafo e aiutavano a prevenire la caccia. Pesantemente dogato, CostituzioneLo scafo era più forte di navi simili della sua classe. I bulloni di rame e altro hardware per la nave furono fatti da Paul Revere.

Aspetti principali

• Nazione: stati Uniti
• Costruttore: Edmund Hartt's Shipyard, Boston, MA
• Lanciato: 21 ottobre 1797
• Viaggio inaugurale: 22 luglio 1798
• Destino: Nave museo a Boston, MA

Specifiche del Costituzione dell'USS

• Tipo di nave: Fregata
• Dislocamento: 2.200 tonnellate
• Lunghezza: 175 piedi (linea di galleggiamento)
• Fascio: 43,5 piedi.
• Bozza: 21 piedi - 23 piedi.
• Complemento: 450
• Velocità: 13 nodi

Armamento

• 30 x 24 pdr
• 2 x 24-pdr (cacciatori di prua)
• 20 carronate da 32 pdr

USS Constitution The Quasi-War

Sebbene un accordo di pace fu raggiunto con Algeri nel 1796, Washington permise di completare il completamento più vicino delle tre navi. Come uno dei tre, Costituzione fu lanciato, con qualche difficoltà, il 21 ottobre 1797. Completato l'anno successivo, la fregata si preparò al servizio sotto il comando del Capitano Samuel Nicholson. Sebbene valutato a quarantaquattro pistole, Costituzione in genere montato intorno ai cinquanta. Messa in mare il 22 luglio 1798, Costituzione iniziò pattuglie per proteggere il commercio americano durante la quasi guerra con la Francia.

Operando sulla costa orientale e nei Caraibi, Costituzione ha condotto il servizio di scorta e pattugliato per i corsari e le navi da guerra francesi. Il momento clou del suo servizio di quasi guerra fu l'11 maggio 1799 quando CostituzioneI marinai e i marinai, guidati dal tenente Isaac Hull, sequestrarono il corsaro francese Sandwich vicino a Puerto Plata, Santo Domingo. Continuando le sue pattuglie dopo la fine del conflitto nel 1800, Costituzione tornò a Boston due anni dopo e fu messo in comune. Ciò si rivelò breve poiché la fregata fu rimessa in servizio per la prima guerra di Barbary nel maggio 1803.

Costituzione dell'USS e la prima guerra di Barbary

Comandato dal capitano Edward Preble, Costituzione arrivò a Gibilterra il 12 settembre e fu raggiunto da altre navi americane. Attraversando Tangeri, Preble ha richiesto un trattato di pace prima di partire il 14 ottobre. Soprintendendo agli sforzi americani contro gli stati di Barbary, Preble ha iniziato un blocco di Tripoli e ha lavorato per liberare l'equipaggio degli USS Filadelfia (36 cannoni) che si erano incagliati nel porto il 31 ottobre. Non volendo permettere ai Tripolitani di mantenere Filadelfia, Preble mandò il tenente Stephen Decatur in una audace missione che distrusse la fregata il 16 febbraio 1804.

Durante l'estate, Preble ha montato attacchi contro Tripoli con piccole cannoniere e ha usato le sue fregate per fornire supporto antincendio. A settembre, Preble è stato sostituito al comando generale dal commodoro Samuel Barron. Due mesi dopo, ha girato il comando di Costituzione al capitano John Rodgers. In seguito alla vittoria americana nella battaglia di Derna nel maggio 1805, fu firmato a bordo un trattato di pace con Tripoli Costituzione il 3 giugno. Lo squadrone americano si trasferì quindi a Tunisi dove fu raggiunto un accordo simile. Con la pace nella regione, Costituzione rimase nel Mediterraneo fino al ritorno alla fine del 1807.

Costituzione dell'USS e la guerra del 1812

Durante l'inverno del 1808, Rodgers supervisionò un'importante revisione della nave fino a passare il comando a Scafo, ora capitano, nel giugno 1810. Dopo una crociera in Europa nel 1811-1812, Costituzione era nella baia di Chesapeake quando arrivarono le notizie dell'inizio della guerra del 1812. Uscendo dalla baia, Hull navigò verso nord con l'obiettivo di unirsi a uno squadrone che Rodgers stava assemblando. Mentre al largo della costa del New Jersey, Costituzione fu individuato da un gruppo di navi da guerra britanniche. Inseguito per oltre due giorni con venti leggeri, Hull ha usato una varietà di tattiche, tra cui le ancore a cuneo, per fuggire.

Arrivando a Boston, Costituzione rapidamente rifornito prima di navigare il 2 agosto. Spostandosi a nord-est, Hull catturò tre mercantili britannici e apprese che una fregata britannica stava navigando verso sud. Muoversi per intercettare, Costituzione incontrato HMS Guerriere (38) il 19 agosto. In una dura lotta, Costituzione distrusse il suo avversario e lo costrinse ad arrendersi. Durante la battaglia, molti di GuerriereLe palle di cannone sono state viste rimbalzare CostituzioneI lati spessi lo portano a guadagnare il soprannome di "Old Ironsides". Tornando al porto, Hull e il suo equipaggio furono salutati come eroi.

L'8 settembre, il capitano William Bainbridge prese il comando e Costituzione tornato in mare. Navigando verso sud con lo sloop della guerra USS Calabrone, Bainbridge ha bloccato la corvetta HMS Bonne Citoyenne (20) a Salvador, in Brasile. In partenza Calabrone per guardare il porto, ha manovrato in mare aperto alla ricerca di premi. Il 29 dicembre, Costituzione individuato la fregata HMS Giava (38). Impegnandosi, Bainbridge catturò la nave britannica dopo aver provocato il crollo del suo avambraccio. In cerca di riparazioni, Bainbridge tornò a Boston, arrivando nel febbraio del 1813. Richiedendo una revisione, Costituzione entrò nel cortile e iniziarono i lavori sotto la guida del capitano Charles Stewart.

Navigando per i Caraibi il 31 dicembre, Stewart catturò cinque navi mercantili britanniche e HMS Pictou (14) prima di essere costretto a rientrare in porto a causa di problemi con l'albero principale. Inseguito a nord, corse nel porto di Marblehead prima di scivolare lungo la costa fino a Boston. Bloccato a Boston fino al dicembre 1814, Costituzione successivamente ha diretto le Bermuda e poi l'Europa. Il 20 febbraio 1815, Stewart impegnò e catturò gli sloop della guerra HMS Ciane (22) e HMS levante (20). Arrivato in Brasile ad aprile, Stewart venne a conoscenza della fine della guerra e tornò a New York.

Più tardi carriera di Costituzione dell'USS

Con la fine della guerra, Costituzione fu stabilito a Boston. Ri-commissionato nel 1820, prestò servizio nello Squadrone del Mediterraneo fino al 1828. Due anni dopo, una voce errata secondo cui la Marina degli Stati Uniti intendeva demolire la nave portò all'indignazione pubblica e causò a Oliver Wendell Holmes di scrivere la poesia Old Ironsides. Revisionato ripetutamente, Costituzione vide il servizio nel Mediterraneo e nel Pacifico durante gli anni 1830 prima di intraprendere una crociera intorno al mondo nel 1844-1846. A seguito di un ritorno nel Mediterraneo nel 1847, Costituzione fu il fiore all'occhiello dello Squadrone Africano degli Stati Uniti dal 1852 al 1855.

Arrivata a casa, la fregata divenne una nave da addestramento presso la US Naval Academy dal 1860 al 1871 quando fu sostituita dalla USS Costellazione (22). Nel 1878-1879, Costituzione trasportato mostre in Europa per l'esposizione all'Esposizione di Parigi. Di ritorno, alla fine fu trasformata in una nave ricevente a Portsmouth, NH. Nel 1900, furono fatti i primi sforzi per ripristinare la nave e sette anni dopo fu aperta per i tour. Molto restaurato nei primi anni '20, Costituzione intrapreso un tour nazionale nel 1931-1934. Ulteriore restauro più volte nel corso del 20 ° secolo, Costituzione è attualmente attraccato a Charlestown, MA come nave museo. USS Costituzione è la più antica nave da guerra commissionata nella Marina degli Stati Uniti.