Esegui un diesel su olio vegetale di scarto (WVO)

Quindi, sei qui perché sei curioso del processo di funzionamento di un motore diesel su olio vegetale di scarto raccolto da un ristorante?

Bene, buono per te.

La nostra ipotesi è che oltre ad avere ancora il primo nichel che hai mai guadagnato nascosto tra il materasso e la molla, non vuoi più contribuire a tutta la cattiveria che accompagna la dipendenza americana dal combustibile fossile.

Concediti una pacca sulla spalla. Siamo ambientalisti. Le persone che non vogliono usare più risorse del mondo del necessario e noi diamo la priorità all'ottenimento di un po 'più di chilometraggio dalle cose che la maggior parte delle persone potrebbe mettere da parte. Siamo anche individualisti robusti. Le persone a cui non piace dipendere dagli altri quando possono dipendere da se stesse.

Esegui un diesel su olio vegetale di scarto: un controllo di realtà

Ormai avrai probabilmente letto tutta la propaganda sui rifiuti vegetali: i motori diesel funzionano bene con olio vegetale, proprio come inizialmente erano progettati; i ristoranti muoiono dalla voglia di sbarazzarsi di questa valida alternativa al carburante - per loro è un prodotto di scarto; bruciare olio vegetale è meglio per il pianeta che bruciare fossili.

Per quanto ci riguarda, tutto ciò è vero.

Ma andando in questo devi anche sapere che non ci sono pranzi gratuiti e corse gratuite. Sì, risparmierai denaro, ma ti toglierai tempo prezioso dalla tua vita. Confronta la combustione di oli vegetali esausti nella tua auto con un altro popolare processo di energia sostenibile di base: bruciare legna per riscaldare la tua casa. Se hai mai tagliato, diviso e accatastato abbastanza legna da ardere per durare un freddo inverno, sai di cosa stiamo parlando. Ti fa risparmiare soldi di tasca, ma ti costerà un po 'di sudore e forse anche una piccola ferita di carne o due.

Gestisci un diesel sull'olio vegetale di scarto: cose da tenere a mente

In primo luogo, se fai un accordo con un ristorante per raccogliere il loro olio, devi farlo in modo rapido e professionale. Nel mio caso, il ristorante aveva poco spazio di archiviazione ed era ansioso di sbarazzarsi del loro olio esausto quando avevano riempito alcuni contenitori, per timore che venissero citati per averlo in giro in caso di ispezione del dipartimento sanitario. Quindi, quando ha chiamato il direttore di quella bella istituzione, si aspettava che andassi a raccogliere l'olio, pronto.

Successivamente, devi conservare l'olio. Ho due tamburi puliti da 55 galloni in cui immagazzino il mio olio filtrato, ma i contenitori da cinque galloni che ottengo dal ristorante vengono impilati nell'angolo del mio garage fino a quando non passo al passaggio successivo. Che è…

Filtraggio. Ci saranno particelle di cibo sospese nell'olio e, prima che tu possa bruciarlo in macchina, devi farle fuoriuscire. Questo non è un intervento chirurgico al cervello, ma può essere noioso se lo fai alla vecchia maniera come faccio io, versando l'olio attraverso i filtri a mano. Ci sono modi più efficaci, ma implica l'acquisto di attrezzature aggiuntive, una pompa, un tubo, filtri di rotazione ecc.

Poi c'è lo spreco. Il mio olio mi viene dato in contenitori di plastica da cinque galloni inseriti in scatole di cartone. Questi sono riciclabili, ma dovrai ripulire i contenitori o rischiare di attirare l'ira della gente alla stazione di trasferimento locale. Idem per il cartone. Se è imbevuto di olio, potrebbero rifiutarlo, il che significa che lo invierai alla discarica.

Oltre ai rifiuti di imballaggio, avrai sempre un po 'di olio sul fondo dei contenitori così inquinato da cibo carbonizzato che è praticamente inutilizzabile. Dovrai liberarti anche di questo, a meno che tu non abbia intenzione di prenderti il ​​tempo per pulirlo e bruciarlo.

Esegui un diesel su olio vegetale di scarto: modifica del veicolo

È necessario modificare il veicolo per bruciare WVO. Se hai intenzione di bruciare WVO in un'auto in garanzia, prima di tutto, penso che tu sia fuori di testa, e in secondo luogo, questo annullerà sicuramente la garanzia.

Il miglior kit sul mercato è il kit Greasecar. Costa circa $ 1.000, meno installazione. Se non riesci a farlo da solo, allora a $ 80 l'ora, che è ciò che la maggior parte delle officine di riparazione addebitano, potresti guardare oltre $ 1.000 per l'installazione. In effetti, Greasecar addebita tra $ 1.000 - $ 1.400 per l'installazione. Se stai guidando 15.000 miglia all'anno in un diesel VW che ottiene 40 mpg, ti ci vorrà più di un anno solo per pagare il prezzo del kit e dell'installazione.

Esegui un diesel su olio vegetale di scarto: manutenzione

È possibile filtrare tutta la spazzatura della friggitrice fuori dall'olio prima di scaricarla in macchina, ma per qualche motivo, non sono mai in grado di farlo. Quindi dovrai cambiare i filtri della tua auto più frequentemente di quanto tu abbia mai avuto mentre bruciavi il diesel. Questo non è un grosso problema, ma è un altro passo nel processo che le persone che si limitano a tirare alla pompa, riempiono e poi scappano, non devono mai affrontare. E se guidi troppo lontano con un filtro intasante, potresti essere lasciato sul lato della strada di fronte a un conto di rimorchio da $ 200. (Questo è successo a me). E ci sono alcuni dei tuoi risparmi.

Esegui un diesel sull'olio vegetale di scarto: pensieri finali

È importante capire che bruciare WVO non è così semplice come alcuni potrebbero farti credere. È interessante e gratificante, ma richiederà un po 'di lavoro da parte tua. Ma, ehi, siamo ambientalisti e individualisti aspri. Non ci arrendiamo dopo aver sentito un po 'di chiacchiere, giusto?